Foire aux questions
Les ZFE ont pour but de protéger les villes et leurs habitants d’une pollution de l’air trop importante. Dans les ZFE-m, seuls les véhicules les moins polluants sont autorisés à circuler. C’est le certificat Crit’Air qui définit le niveau de pollution attribué à un véhicule.
1 – L’autonomie de nos propositions varie de 100 kilomètres pour K-ryole, à 360 kilomètres pour Metro.
2 – Nos véhicules se rechargent sur de simples prises 220 volts, sans équipement spécifiques.
3 – Le temps de chargement est de 5 à 8 heures (selon les modèles).
Cenntro Metro est assemblé à Herne en Allemagne, usine principale du Groupe Cenntro en Europe.
Neibor est également fabriqué en Asie.
La remorque K-ryole, à assistance électrique, est de conception et de fabrication Française.
- 80 kilomètres pour K-ryole
- 100 kilomètres pour Neibor
- 130 ou 260 kilomètres pour Metro
(Toutes ces données viennent de la norme WLTP – Février 2022)
Il est possible de rouler sur les périphériques et les voies rapides pour Metro, mais le XT2 est plus adapté. En revanche, La remorque K-ryole est bridée à 25 km/h et le Neibor à 45 km/h ne sont donc pas prévus pour cet usage.
Les transformations disponibles aujourd’hui dans notre bouquet d’offres : Plateau, benne arrière, benne trilatérale, cellule de transport, cellule isotherme.
Oui, selon l’offre de financement retenue, qui sont au nombre de 2 :
- Une qui se rapproche d’un crédit-bail, donc sans entretien
- Une, Location Longue Durée, avec entretien inclus
